【万联导读】会议指出，推进港口集疏运系统建设，是推进交通运输供给侧结构性改革、促进物流业降本增效的重要途径，也是加快推进多式联运发展、构建现代综合交通运输体系的重要抓手。

（2016年11月）11月21日，交通运输部部长李小鹏主持召开部务会，研究加强港口集疏运系统建设工作。李小鹏强调，要深入贯彻落实党中央、国务院决策部署，牢固树立五大发展理念，围绕中心、服务大局，推进行业供给侧结构性改革，加快推动港口集疏运系统建设，打通铁路、公路进港“最后一公里”，促进物流业降本增效，构建现代综合交通运输体系，为全面建成小康社会当好先行。

会议指出，推进港口集疏运系统建设，是推进交通运输供给侧结构性改革、促进物流业降本增效的重要途径，也是加快推进多式联运发展、构建现代综合交通运输体系的重要抓手。

会议强调，要坚决服务大局，紧紧围绕服务“三大战略”、推进供给侧结构性改革和全面建成小康社会，适应“十三五”期港口吞吐量增长和货物规模运输发展需要，进一步优化港口集疏运系统的布局与结构，努力构建现代综合交通运输体系；要有效满足需求，加快推进物流业降本增效，打通铁路、公路进港“最后一公里”，补齐港口集疏运基础设施短板，提升港口集疏运能力和服务水平，促进港口转型升级；要坚持问题导向，综合考虑港口功能定位、集疏运项目建设条件，分区域、分方向、分层次确定建设重点和标准，强化建设项目和针对性，确保取得实效。

会议审议并原则通过《〈外商投资民用航空业规定〉的补充规定（六）》（送审修改稿）、《交通运输部推行法律顾问制度和公职律师制度实施方案》（送审稿）。会议还研究了其他事项。